Blog

Cách Khởi Động Xe Ô Tô Đúng Cách: Số Sàn, Số Tự Động, Nút Bấm Không Bị Giật

28/06/20241 lượt xem
Cách Khởi Động Xe Ô Tô Đúng Cách: Số Sàn, Số Tự Động, Nút Bấm Không Bị Giật

Cách khởi động xe ô tô đúng gồm 4 việc chính: đưa cần số về N (xe số sàn) hoặc P (xe số tự động), đạp hết chân côn hoặc chân phanh, vặn chìa khóa sang nấc START hoặc nhấn nút Engine Start/Stop, rồi nhả chìa ngay khi động cơ nổ. Mỗi lần đề không nên giữ quá 10 giây; nếu máy chưa nổ, chờ khoảng 30 giây rồi thử lại để củ đề và ắc quy kịp hồi. Sau khi nổ máy, để động cơ chạy khoảng 30 giây cho dầu bôi trơn lên đều rồi khởi hành nhẹ nhàng. Bài viết dưới đây hướng dẫn từng bước cho xe số sàn, xe số tự động dùng chìa cơ và xe nút bấm, cách khởi hành không bị giật, bảng xử lý 7 tình huống xe không nổ máy và những thói quen khiến động cơ, hộp số nhanh hao mòn.

Mục lục

Sắp xếp vị trí ngồi chuẩn chỉnh trước khởi động xe ô tô

Trước khi khởi động phương tiện ô tô, người lái cần thực hiện chuẩn bị vị trí ngồi như sau:

  • Mở cánh cửa xe để ngồi vào ghế lái và điều chỉnh vị trí ghế sao cho tư thế ngồi thoải mái nhất, giúp hai chân linh hoạt trong việc sử dụng phanh, ga và côn.
  • Xác định rõ vị trí của chân phanh, ga, côn và cần số để tăng tính chính xác trong quá trình điều khiển xe.
  • Điều chỉnh gương chiếu hậu sao cho có thể quan sát phía sau một cách thuận lợi và loại bỏ các điểm mù tiềm ẩn.
  • Thắt dây an toàn một cách chặt chẽ để đảm bảo an toàn khi lưu thông và tuân thủ nghiêm ngặt luật lệ giao thông.
  • Với các loại xe ô tô đời cũ, việc đưa chìa khóa vào ổ là bước quan trọng để khởi động chiếc xe. Đối với các dòng xe hiện đại, người lái chỉ việc nhấn nút Engine Start để kích hoạt hệ thống khởi động.
Sắp xếp vị trí ngồi chuẩn chỉnh trước khởi động xe ô tô
Sắp xếp vị trí ngồi chuẩn chỉnh trước khởi động xe ô tô

Cách khởi động xe ô tô an toàn nhất

1. Đối với xe số sàn

Bước 1: Chìa khóa được tra vào ổ, từ từ mới vặn chìa khóa.

Bước 2: Dùng chân trái đạp hết chân côn.

Bước 3: Đảm bảo rằng cần số đang ở vị trí N trước khi khởi động. Nếu cần số không phải N, đạp chân côn xuống hết và di chuyển cần số về vị trí N.

Bước 4: Bật chìa khóa thành ON để khởi động máy xe. Sau khi xe đã nổ máy và người lái nhẹ nhàng nhả chân côn.

Bước 5: Chuyển sang số. Trong khi chân trái tiếp tục đạp chân côn, tay phải di chuyển cần số về được nhiều khách tin dùng.

Bước 6: Nhẹ nhàng nhả chân côn và đồng thời đạp ga bằng chân phải. Sau khi xe đã bắt đầu di chuyển, nhả hết chân côn bằng chân trái.

Lưu ý rằng việc quá nhanh khi nhả côn có thể làm xe tắt máy đột ngột và buộc bạn phải khởi động lại từ đầu.

1. Đối với xe số sàn
1. Đối với xe số sàn

→ Xem thêm: 

2. Đối với xe số tự động

Để khởi động xe ô tô số tự động, các bước cần được thực hiện như sau:

Bước 1: Chìa khóa được tra vào ổ và nếu xe sử dụng nút bấm thì bấm nút khởi động.

Bước 2: Đặt cần số ở vị trí N hoặc P. Với xe ô tô số tự động, việc thay đổi bánh răng không cần thiết vì hệ thống an toàn đã ngăn chặn việc xe tự khởi động trừ khi cần số nằm ở vị trí N hoặc P.

Bước 3: Chân phải đạp hết chân phanh.

3 bước đầu
3 bước đầu

Bước 4: Chìa khoá được vặn qua chế độ ON. Đối với xe có nút bấm, chỉ cần nhấn nút Engine Start Stop.

Bước 5: Kéo phanh tay.

Bước 6: Số từ P chuyển sang D.

Bước 7: Khi đã sẵn sàng, bỏ chân ra khỏi phanh và nhẹ nhàng đạp ga để di chuyển. Tăng tốc theo yêu cầu và tuân thủ luật giao thông.

4 bước cuối
4 bước cuối

→ Có thể bạn quan tâm:

Xe ô tô không khởi động được: Nguyên nhân và cách xử lý

Nguyên nhân thường gặp khi xe ô tô không khởi động được là ắc quy yếu, tiếp theo là khóa vô lăng, cần số sai vị trí, chìa khóa thông minh hết pin và lỗi hệ thống nhiên liệu – đánh lửa. Nhiều lỗi trong số này chủ xe có thể tự xử lý tại chỗ. Xác định theo triệu chứng giúp rút ngắn thời gian:

Triệu chứng Nguyên nhân khả dĩ Cách xử lý
Chìa khóa không vặn được Chốt khóa vô lăng đang sập Xoay nhẹ vô lăng qua lại đồng thời vặn chìa
Đèn táp-lô mờ hoặc không sáng Ắc quy cạn, cọc bình lỏng hoặc gỉ Siết và vệ sinh cọc bình; câu bình hoặc sạc ắc quy
Đề kêu “tạch tạch” liên tục Ắc quy yếu, không đủ dòng cho củ đề Câu bình từ xe khác hoặc bộ kích điện, đo lại điện áp
Củ đề quay đều nhưng máy không nổ Hết nhiên liệu, bơm xăng yếu, lọc nhiên liệu tắc, bugi bẩn Kiểm tra mức nhiên liệu, nghe tiếng bơm xăng ở nấc ON; đưa xe đi garage
Nhấn Start báo không tìm thấy chìa Pin chìa khóa thông minh hết Áp chìa vào nút Start/Stop rồi nhấn
Xe số tự động không có phản ứng khi đề Cần số không ở P hoặc N Đưa về P; nếu vẫn không đề, thử ở N
Máy nổ 1-2 giây rồi tắt Hệ thống chống trộm (immobilizer) không nhận chìa, lỗi cảm biến Dùng chìa dự phòng, đọc mã lỗi tại garage

Kiểm tra điện áp ắc quy bằng đồng hồ vạn năng

Ắc quy 12V khỏe có điện áp khoảng 12,6V khi máy tắt và đã nghỉ vài giờ. Đo bằng đồng hồ vạn năng tại 2 cọc bình là cách nhanh để biết lỗi nằm ở ắc quy hay ở bộ phận khác:

  • Từ 12,6V trở lên – ắc quy đầy, lỗi nhiều khả năng nằm ở củ đề, nhiên liệu hoặc đánh lửa.
  • Khoảng 12,4V – còn khoảng 75% dung lượng, vẫn đề được trong điều kiện bình thường.
  • Khoảng 12,2V – còn khoảng 50%, nên sạc lại trước khi đi xa.
  • Dưới 12,0V – gần cạn, cần câu bình hoặc sạc; nếu sạc đầy mà vẫn tụt nhanh thì nên thay ắc quy.
  • 13,7-14,7V khi máy đang nổ – máy phát điện đang sạc bình tốt.

Khi nào cần mang xe đến garage

Nếu đã đề 3 lần, mỗi lần dưới 10 giây và nghỉ khoảng 30 giây giữa các lần mà máy vẫn không nổ, hãy dừng lại để tránh nóng củ đề và cạn ắc quy. Các lỗi về bugi, bơm nhiên liệu, rơ-le cần kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng; VOV lưu ý bugi thường được thay sau khoảng 50.000 km và bơm nhiên liệu sau khoảng 150.000 km. Tại garage, kỹ thuật viên dùng máy chẩn đoán ô tô cắm vào cổng OBD-II để đọc mã lỗi, xác định chính xác cảm biến hay bộ phận hỏng thay vì thay thử từng món.

Điều gì xảy ra nếu không làm nóng xe ô tô trước khi khởi động

Điều gì xảy ra nếu không làm nóng xe ô tô trước khi khởi động
Điều gì xảy ra nếu không làm nóng xe ô tô trước khi khởi động

Tuỳ theo thói quen và tính chất làm việc mà từng tài xế sẽ có những phương pháp làm nóng động cơ khác nhau. Nhiều tài xế sau khi khởi động xe sẽ chờ khoảng 2-3 phút sau mới cho xe lăn bánh, cũng có nhiều người khởi động rồi phóng xe ngay lập tức.

  • Tuy nhiên, khi động cơ mới khởi động sẽ đòi hỏi cần có thời gian mới đủ nóng máy. Trong lúc này, tỉ lệ xăng trong động cơ có thể đạt được ngưỡng tối ưu để chạy.
  • Bên cạnh đó, thói quen nổ máy cho xe chạy không tải vào lúc sáng tinh mơ cũng có thể giúp xe có đủ thời gian nạp xăng lên.

Ngày nay, kỹ thuật sản xuất xe hơi đã ngày càng tiên tiến hơn, thay thế bởi công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp.

Ưu điểm của phương pháp này là tỉ lệ xăng pha trộn sẽ tự động tính toán chuẩn xác hơn. Hoà khí đạt tỷ lệ hoàn hảo ngay ở lần đầu tiên sử dụng khi khởi động. Nên các bác lái xe có thể bỏ qua bước “chạy không tải” trước khi khởi động xe.

Tuy nhiên, bỏ qua việc làm nóng động cơ sau khi nổ máy không đồng nghĩa với việc làm “ép” động cơ chạy ngay tức thì. Sau khi nổ máy bạn hãy chờ khoảng 30 giây sau mới cho xe chạy.

6 lỗi thường gặp khi khởi động xe ô tô cần tránh

Nhiều hư hỏng củ đề, ắc quy và hộp số liên quan đến khâu khởi động đến từ thói quen sai lặp lại mỗi ngày. Sáu lỗi dưới đây dễ sửa nhưng thường bị bỏ qua:

  • Giữ chìa ở START sau khi máy đã nổ – bánh răng củ đề tiếp tục ăn khớp với vành răng bánh đà, gây tiếng rít và mòn nhanh.
  • Đạp ga trong lúc đề – ECU đã tự tính lượng nhiên liệu; đạp thêm ga dễ làm ngập xăng, khó nổ.
  • Đề liên tục quá 10 giây – củ đề nóng, ắc quy sụt áp nhanh; nghỉ khoảng 30 giây giữa 2 lần đề.
  • Bật điều hòa, đèn pha, sấy kính trước khi đề – tăng tải cho ắc quy; tắt các phụ tải, nổ máy xong mới bật lại.
  • Chuyển số tự động khi chưa đạp phanh – xe giật mạnh, gây sốc cho hộp số.
  • Quên nhả phanh tay – má phanh mòn, nóng; luôn kiểm tra đèn báo phanh tay trên táp-lô đã tắt.

Câu hỏi thường gặp về cách khởi động xe ô tô

Khởi động xe ô tô số tự động để số P hay N?

Nên để số P. Xe số tự động đề được ở cả P và N, nhưng ở P cơ cấu khóa hộp số giữ bánh xe đứng yên nên an toàn hơn. Chỉ dùng N khi xe không đề được ở P hoặc cần khởi động lại khi xe đang trôi.

Có nên đạp ga khi đề máy xe ô tô không?

Không nên. Xe phun xăng điện tử có ECU tự tính lượng nhiên liệu theo nhiệt độ máy. Đạp ga khi đề dễ làm ngập xăng, khó nổ và khiến vòng tua vọt lên ngay khi máy vừa nổ, lúc dầu bôi trơn chưa lên đủ.

Mỗi lần đề máy ô tô tối đa bao lâu?

Mỗi lần đề nên dưới 10 giây. Nếu máy chưa nổ, nghỉ khoảng 30 giây cho củ đề nguội và ắc quy hồi áp rồi thử lại. Sau 3 lần không nổ, dừng đề và kiểm tra ắc quy, nhiên liệu hoặc đưa xe đến garage.

Chìa khóa thông minh hết pin có nổ máy được không?

Vẫn nổ máy được trên phần lớn mẫu xe. Áp mặt chìa khóa vào nút Start/Stop hoặc vị trí đọc chìa ghi trong sách hướng dẫn, đạp phanh rồi nhấn nút. Ăng-ten đọc chip bị động trong chìa nên không cần pin.

Vì sao đề máy ô tô kêu tạch tạch nhưng không nổ?

Tiếng tạch tạch liên tục thường do ắc quy yếu: rơ-le đề đóng ngắt nhưng không đủ dòng để quay động cơ. Kiểm tra cọc bình có lỏng, gỉ không, đo điện áp; dưới 12,0V cần câu bình hoặc sạc trước khi đề lại.

Xe số sàn khởi động có cần đạp côn không?

Có. Đạp hết côn giúp củ đề không phải kéo hộp số, giảm tải cho ắc quy và tránh xe chồm về trước nếu còn trong số. Nhiều xe số sàn đời mới có công tắc an toàn, không đạp côn thì không đề được.

Nên làm nóng máy xe ô tô bao lâu?

Khoảng 30 giây là đủ với xe phun xăng điện tử. Sau đó chạy nhẹ nhàng, giữ vòng tua dưới khoảng 2.500-3.000 vòng/phút trong 5-10 phút đầu. Trời lạnh hoặc xe để lâu có thể chờ 1-2 phút.

Khởi động xe ô tô đúng cách chỉ mất vài giây nhưng ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ củ đề, ắc quy và hộp số. Hãy nhớ 3 nguyên tắc: cần số ở N (số sàn) hoặc P (số tự động) và đạp đúng bàn đạp trước khi đề; nhả chìa ngay khi máy nổ, mỗi lần đề dưới 10 giây; làm nóng máy khoảng 30 giây rồi chạy nhẹ thay vì nổ máy tại chỗ lâu. Khi xe không nổ, đối chiếu bảng triệu chứng ở trên trước khi gọi cứu hộ. Với chủ garage và tiệm chăm sóc xe, đầu tư đủ thiết bị garage chuyên dụng giúp chẩn đoán lỗi khởi động nhanh và chính xác hơn cho khách.

→ Siêu tổng hợp về xe ôtô:

Lời kết

Cách khởi động xe ô tô chuyên nghiệp và hiệu quả được cung cấp bởi Tahico. Công nghệ tiên tiến được khám phá để đảm bảo và tối ưu hóa động cơ ngay từ hôm nay!

Bình luận (0)