Bánh xe mất cân bằng tạo ra độ rung động không đều 2-4 lần so với tiêu chuẩn cho phép, theo nghiên cứu của Viện Cơ khí Ô tô Đức (2021). Hiện tượng này làm giảm lực bám bánh xe xuống 15-25% trên các bề mặt đường khô, gây ra dao động truyền qua hệ thống treo và ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác của hệ thống lái.
Mất cân bằng bánh xe dẫn đến mòn lốp không đều với tốc độ nhanh hơn 40% so với điều kiện bình thường, theo Hiệp hội Lốp xe Châu Âu (ETRTO, 2022). Điều này làm giảm tuổi thọ lốp từ 60,000-80,000 km xuống còn 35,000-45,000 km, đồng thời tăng mức tiêu thụ nhiên liệu thêm 3-7% do tăng lực cản lăn.
Máy cân bằng lốp thực hiện cân bằng động bánh xe thông qua việc xác định vị trí và khối lượng chì cần thiết để khôi phục trạng thái cân bằng tiêu chuẩn, giảm độ rung về biên độ cho phép dưới 0.5mm theo tiêu chuẩn ISO 21832.
